イーロン・マスクのFSD v12デモには、赤信号でのニアミスとマーク・ザッカーバーグの個人撮影が含まれている

アンドリュー J. ホーキンス著。EV、公共交通機関、航空を担当する 10 年以上の経験を持つ交通編集者。 彼の作品は、The New York Daily News および City & State に掲載されました。

イーロン・マスク氏のテスラは、テスラの完全自動運転（FSD）ベータ版ソフトウェアのデモをライブストリーミング中に赤信号を無視しそうになった。 マスク氏はまた、運転席に座ったままデモをライブストリーミングしており、先進運転支援技術に関するテスラの規定に違反していた。 ああ、彼はマーク・ザッカーバーグも批判しているようだ。

約 45 分のビデオは、まだ顧客にリリースされていないテスラの先進運転支援テクノロジー v12 の優れた性能をデモンストレーションすることを目的としていました。 そして、旅行の大部分において車両は安全に運行しているように見えましたが、それでも最終的には奇妙な体験をすることになります。これはマスク氏のあらゆるものの典型です。

19分頃、パロアルトで車が赤信号で加速しようとしたため、マスク氏はハンドルを握らざるを得なくなった。 車両は信号を読み間違え、タイミングを間違えて交差点を進入しようとしたとみられる。 マスク氏は先週金曜日、X（旧Twitter）に粗いビデオを投稿した。

「クルマは直進するはずなので、これが我々の最初の介入だ」とマスク氏は車両を制御した後に語った。 「それが、これをまだ一般公開していない理由です。」 (FSD は技術的にはベータ ソフトウェアですが、マスク氏は、テスラがそのラベルを削除するのは v12 が初めてであると述べています。)

「車は直進するはずなので、これが私たちの最初の介入です」

確かに、このビデオは他の理由でも注目に値します。 運転席に座ったマスク氏がスマートフォンで撮影しているところ、車両がいくつかのロータリーや工事区域を比較的容易に通過しているのが見られる。 マスク氏は、FSD v12 では初めて「完全に AI とカメラ」の機能が搭載されると説明しています。 自動運転技術に対するテスラのアプローチは、ライダーやレーダーを含むさまざまなセンサーを使用する他のほとんどの企業とは異なりますが、テスラはカメラのみを使用します。

しかし、マスク氏が信号待ちで介入を余儀なくされた瞬間は、テスラの自動運転へのアプローチが不十分で無謀だとする批評家たちによってすでに捉えられていた。

マスク氏は、FSD使用中のドライバーの振る舞い方に関するテスラ独自の規則にも違反している。 運転席から自ら運転する様子を撮影し、運転中にツイッターのコメント投稿者とやりとりすることで、マスク氏はドライバーに常にステアリングヨークに手を添えておくようアドバイスする自社のガイドラインを無視していることになる。 テスラのハンドブックによると、

完全自動運転 (ベータ) は実践的な機能です。 常にステアリングヨーク（またはステアリングホイール）に手を置き、道路状況や周囲の交通に注意し、常に即時に行動できるように準備してください。 これらの指示に従わないと、損傷、重傷、または死亡が発生する可能性があります。

マスク氏は、ドライバーが運転支援機能を使用する際に道路に注意を払う必要性を強調するために、FSDはベータ版ソフトウェアとしてテストされていると述べた。 しかし、ベータ版のラベルにより、テスラは事故の際の法的責任を回避できる可能性があると指摘する人もいる。

ビデオの品質も低く、粗いことがよくあります

ビデオの品質も低く、粗いことがよくあります。 垂直撮影と水平撮影が定期的に切り替わります。 そしてマスク氏は、誰かが映像を編集してもっと面白くしてくれることを期待していると頻繁にコメントしている。

27分あたりで、マスク氏はメタCEOのマーク・ザッカーバーグ氏の家に車で行くつもりだと主張し、以前、大々的に報じられた（しかしおそらく決して実現しない）喧嘩の一環としてそうするだろうと脅したことがある。

マスク氏はザッカーバーグ氏の住所をグーグル検索し、それを画面上に目立つように表示した。 （マスク氏が、自身にとって「直接的な個人の安全上のリスク」であるとして、自身のプライベートジェットを追跡する@ElonJetアカウントをX/Twitterから禁止したことを思い出してほしい。）

「グーグルで調べただけであれば、これは個人情報漏洩とはみなされません」とマスク氏は言う。