サムナートンネル再開：知っておくべきことと再び閉鎖される時期

スザンナ・サドボロー著

東ボストンとノースショアの住民は大喜び！ 2 か月にわたる長距離通勤を経て、サムナー トンネルの閉鎖は 9 月 1 日に終了します。

東ボストンとボストンダウンタウンを結ぶトンネルの再開に伴い、一部の交通機関の変更が発生しますが、それらは単に MBTA が通常のサービスの提供に戻るだけです。

最大の変更点は、システム全体で通常の運賃と駐車料金が再開され、乗客は通勤鉄道またはイーストボストンフェリーでいかなる種類の切符やチャーリーカードも提示できなくなることです。

通常の運賃と料金が再開される MBTA の一部の地域:

MBTAは、乗車速度の低下を防ぐため、再開前にパスを購入するか、チャーリーカードまたはチケットをリロードすることを乗客に推奨しています。

リマインダー: 通常の運賃徴収は 9 月 1 日にシステム全体で再開されます。@MassDOT サムナー トンネル閉鎖とシステム全体の低速ゾーンに伴うすべての運賃軽減措置は終了します。 より早く乗車できるよう、事前にチャーリーカード/チケットに現金またはパスをロードすることをお勧めします。 pic.twitter.com/9fQdb77Lqc

サムナー トンネルを修復するためにはまだ作業が必要ですが、プロジェクトの次の部分はそれほど破壊的なものではありません。

MassDOT広報担当のマーシャル・フック氏は月曜日、この秋から来春にかけてサムナー・トンネルが約12週末にわたって閉鎖されると述べた。 閉鎖スケジュールはまだ最終決定されていないが、今週後半には発表される予定だ。

さらに、来年の夏にはさらに2か月の閉鎖が予定されています。 フック氏は、今年の閉鎖とほぼ同じ時期、つまり7月4日頃から労働者の日までに行われると述べたが、正確な日付も今週後半に発表される予定だという。

現時点では、2 回目の 2 か月間の閉鎖が、サムナー トンネルで計画されている最後の閉鎖です。 フック氏は、これ以上の閉鎖が発表されないことを期待しているようだが、約束はできないと述べた。

トンネル閉鎖計画が変更されるのはこれが初めてではない。 昨年の夏に修復プロジェクトが始まったとき、計画では、この夏にトンネルを 4 か月間閉鎖し、その後、来年にかけてさらに週末の閉鎖を増やす予定でした。

MassDOTは2023年2月、4か月間の閉鎖を2年間で2回の2か月間の閉鎖に分割すると発表した。

閉鎖に関する最新情報は、mass.gov でご覧いただけます。

サムナー トンネルは 1930 年代に建設されました。 当局によると、腐食と通常の損耗により、現在はひどい状態になっているという。

MassDOT によると、トンネルは欠けて崩れたコンクリート、錆びた補強材、ひび割れた壁パネル、壊れた照明器具、劣化した舗装などの被害を受けている。 さらに、トンネルの換気、排水、セキュリティ、消火システムはすべて規格に準拠する必要があります。

「現時点では、パッチと修復をはるかに超えています。サムナートンネルの使用を維持する唯一の方法は、上から下まで修復することです」とMassDOTはウェブサイトに書いています。

MassDOTによると、閉鎖期間中、作業員らはオーバーヘッドアーチと天井を修復し、トンネルの壁を塗装し、耐火板を追加し、新しい照明とケーブルを設置しているという。

今後最大の閉鎖は9月9日に始まり、ヘイヴァヒル通勤鉄道線の大部分が約2か月間シャトルバスに置き換えられる。

さらに、10月にはレッドラインのマッタパン線とアシュモント線が16日間運休され、シャトルバスに代替される。

MBTAは月曜日に、レッド線、グリーン線、オレンジ線、キングストン線、ミドルボロ線、グリーンブッシュ線、ニューベリーポート/ロックポート線の閉鎖期間の短縮も発表した。

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